O grande desafio da gestão de recursos humanos é a criação do potencial capaz de arrancar e continuar sustentadamente os projectos que consolidarão a Marinha do futuro. Para só referir um dos principais, no meu humilde entendimento, é sem dúvida o reordenamento do parque escolar. Esta capacidade percorre todos os domínios funcionais da Direcção de Pessoal e Quadros com especial incidência no do pessoal e da formação, mas passando também pela saúde, apoio social e espiritual e justiça, almejando uma satisfação colectiva e uma coesão sincera e produtiva nos interesses da Marinha.
Há, contudo, que não esperar mudanças ou facilidades que venham a permitir ultrapassar as situações bem conhecidas de carência nas áreas de pessoal. Por isso é preciso avançar soluções de forma antecipada e com sustentação. A título de exemplo, é imperioso equacionar alternativas à precariedade dos quadros do pessoal civil, bem como para todas as situações em que, de forma extra-planeamento, se torna necessário envolver recursos humanos significativos para sustentar novos projectos.
Gostaria de deixar aqui alguns conse-lhos que acho imprescindível no âmbito da gestão de recursos humanos.
1. É necessário desenvolver novos métodos de gestão
1.1. Uma Marinha moderna, que se quer afirmar, deve apoiar as suas decisões em metodologias criteriosas e tecnologicamente evoluídas. Mantendo a polivalência e flexibilidade funcional do pessoal, atributos essenciais duma Marinha a qual estão acometidas algumas responsabilidades. deve ser dada atenção à formação específica no domínio da gestão dos recursos humanos, ultrapassando o empirismo e boas vontades que, embora tantas vezes necessários, não são, certamente, uma solução sólida e com futuro.
1.2. Para evitar experiências desnecessárias é aconselhável acompanhar o que de melhor se faz neste domínio, quer nos outros ramos, quer nas instituições internacionais congéneres.
2. É necessário proceder ao desenvolvimento das carreiras.
2.1. A Marinha deve continuar a pugnar pela aplicação do princípio de colocar, a pessoa certa no lugar certo, no momento certo, conciliando, sempre que possível, os interesses da organização com os anseios individuais. Insere-se nesta vertente uma aposta forte na qualificação dos recursos e igualmente na sua estabilidade profissio-nal.
2.2. A Marinha deve criar condições de embarque e comissões de mar a todos, evitando as especializações insubstituíveis em terra. E devo lembrar, que o início de carreira deve ser naturalmente embarcado. A oportunidade de servir a Marinha na componente naval deve ser estimulada.
Ainda em relação a de pessoal, mas de uma forma mais abrangente, por abarcar / responsabilidades que transbordam o domínio estrito das competências do chefe da
DPQ, tornando-se também responsabilidades de toda a Marinha, então:
3 - É necessário investir na motivação individual;
3.1 - A qualidade do desempenho depende, em grande medida, da motivação individual, a qual se relaciona directamente com o sentimento de participação na prossecução dos objectivos da Marinha. Nesta conformidade, é necessário desenvolver um estilo de vida naval atractivo num ambiente de satisfação profissional que compense as necessárias exigências do serviço e que consiga garantir a retenção e fidelização, especialmente dos quadros mais competentes.
3.2 - É imperativo promover o mérito, atribuir responsabilidades compatíveis com todos os escalões hierárquicos, e ser cada vez mais exigente sem que se deixe de proceder sempre com justiça. Mérito, que deve ser percebido e do reconhecimento de todos e, por isso, se torna importante assegurar a distinção dos elementos a premiar, fundamentalmente em função da sua contribuição efectiva para a eficácia e eficiência da Marinha.
4 - É necessário investir noutras formas de motivação;
4.1 - Deve ser preocupação constante, mostrar, por palavras e actos, que as pessoas representam verdadeiramente "o factor fundamental da Organização". Precisamos de bons profissionais que devem ser acompanhados de forma humana e personalizada enquanto ao serviço, mas que também necessitam de apoio e compreensão na hora da saída quando a mesma se torna inevitável.
4.2 - É também fundamental que cada elemento possa sentir a importância do seu cargo e da sua acção e assi-milar as consequências da sua atitude no desempenho e imagem global da Marinha. É importante cativar os profissionais da Marinha e aperfeiçoar o sentimento da integração plena.
5- É necessário continuar a trabalhar para o futuro;
- Isto é, trabalhar para o futuro implica envolver nas decisões aqueles que as vão viver. E necessário tomar consciência de que quem hoje planeia e decide não está a fazer para si, mas para as novas gerações que é necessário perceber. O futuro constrói- se com todos, tornando-se cada vez mais importante um envolvimento dos que servem com abnegação a Marinha.